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長(zhǎng)航油運(yùn)成功開(kāi)進(jìn)軍西部VLCC市場(chǎng)

 時(shí)間:2010年10月27日 

  10月11日下午6時(shí)整,長(zhǎng)航油運(yùn)旗下VLCC“長(zhǎng)江之源”輪滿(mǎn)載26萬(wàn)多噸安哥拉原油順利抵達(dá)卸貨港臺(tái)灣,歷時(shí)60余天,航行19126海里,圓滿(mǎn)地完成了長(zhǎng)航油運(yùn)VLCC首航西非至遠(yuǎn)東的航次任務(wù)。


   今年8月初,長(zhǎng)航油運(yùn)航運(yùn)部經(jīng)營(yíng)人員經(jīng)過(guò)對(duì)西非原油運(yùn)輸市場(chǎng)的持續(xù)跟蹤,參照被列為開(kāi)辟西非航線(xiàn)第一梯隊(duì)“長(zhǎng)江之源”輪的船期,鎖定了9月上旬西非到遠(yuǎn)東的一貨盤(pán)為突破點(diǎn),經(jīng)過(guò)與租家的數(shù)輪艱難談判最終以WS/60點(diǎn)成交,該運(yùn)價(jià)點(diǎn)數(shù)也為今年7月份以來(lái)該航線(xiàn)的次高點(diǎn)(7月份以來(lái)該航線(xiàn)WS/60點(diǎn)以上成交的僅有兩船),同時(shí)由于該航線(xiàn)航程較長(zhǎng),運(yùn)費(fèi)相對(duì)較高,可以長(zhǎng)時(shí)間鎖定承運(yùn)船舶的高收益。8月11日清晨,“長(zhǎng)江之源”輪緩緩駛離舟山VLCC碼頭,帶著長(zhǎng)航油運(yùn)人的又一夢(mèng)想,乘風(fēng)破浪,昂首挺進(jìn)西非VLCC原油運(yùn)輸市場(chǎng)。


   據(jù)介紹,開(kāi)辟VLCC期租收益較高的西非原油運(yùn)輸市場(chǎng),也是長(zhǎng)航油運(yùn)積極應(yīng)對(duì)VLCC運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)低迷的措施之一。今年三季度以來(lái),國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)處于相對(duì)低位,中東至遠(yuǎn)東的TD3線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)一直在WS/50點(diǎn)上下徘徊,如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),這對(duì)于VLCC船隊(duì)還處于成長(zhǎng)發(fā)展期的長(zhǎng)航油運(yùn)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是面臨著一次挑戰(zhàn)。面對(duì)這些困難和壓力,長(zhǎng)航油運(yùn)經(jīng)營(yíng)人員上下一心,困難面前不畏難,群策群力迎挑戰(zhàn),特別是長(zhǎng)航油運(yùn)國(guó)際原油部的經(jīng)營(yíng)人員,在逆境中求突破,不僅成功開(kāi)辟了VLCC西部市場(chǎng),而且還取得了單船、單航次連續(xù)二個(gè)月都處于較高船舶期租收益的佳績(jī)。

 

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