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　　2010年10月15日，馬恩島籍 “貝特王子”和中國香港籍“領(lǐng)航者”兩艘超大型散貨船同時在連云海運港30萬噸級礦石碼頭出緊張卸貨，這也是江蘇最大海運碼頭——連云海運港30萬噸級礦石碼頭首次同時接靠兩艘超大型散貨船。

連云海運港首次接靠兩艘超大型散貨船

　　為確保兩艘超大型船舶能夠安全靠泊，連云港海事局專門組織有關(guān)專家對同時靠泊兩艘重載超大型散貨船進行研究論證，并要求碼頭、引航、拖輪等有關(guān)單位在靠泊順序、水深保證、碼頭配合、航行保障等方面嚴格落實落實各項安全保障措施。在兩艘超大型散貨船進港過程中，該局VTS全程跟蹤監(jiān)控并提供準確的信息和助航服務(wù)，并派出海巡艇進行全程維護，及時清除航道內(nèi)的漁船網(wǎng)具等礙航物。

　　據(jù)介紹，兩艘15萬噸級超大型散貨船同時安全靠泊連云海運港30萬噸級礦石碼頭，是提高連云海運港接卸能力與效率的良好開端，也將進一步擦亮連云海運港的大船大港品牌，在增強海運港口接納超大型散貨船的競爭力方面打下良好基礎(chǔ)。