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凌晨的法國勒阿弗爾港還裹在嚴寒里，集裝箱堆場的燈光剛點亮沒多久，數(shù)十名諾曼底青年農(nóng)民就帶著工具趕來了，當場攔下20輛冷藏貨車……

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這事的起因說到底就是農(nóng)民們在為飯碗抗爭。前不久歐盟剛投票批準了與南美德爾索貿(mào)易協(xié)定，盡管法國投了反對票，可協(xié)定還是生效了。農(nóng)民們擔心大量南美低價農(nóng)產(chǎn)品涌入，再加上各類進口食品的沖擊，本土農(nóng)業(yè)會被擠得沒活路，索性主動出擊，用這種“自查”方式表達不滿，目標很明確：攔下那些本可在法國本土生產(chǎn)、卻靠進口搶占市場的貨物。

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這些農(nóng)民在堆場間設(shè)立臨時檢查點，自稱“農(nóng)業(yè)海關(guān)”，專挑冷藏貨車攔停查驗。他們圍著貨車逐一核對貨品來源，手電筒照得車廂里亮堂堂，重點盯上了韓國進口拉面、中國產(chǎn)蘑菇和羊腸衣，連經(jīng)中國轉(zhuǎn)運的阿拉斯加鱈魚、洪都拉斯蝦都沒放過。被攔的司機們大多心態(tài)平和，有人坦言 “理解他們的難處，都是為了生計打拼”。整個查驗過程不算強硬，以核對來源、取樣留存記錄為主，沒造成大面積擁堵，但凌晨突發(fā)檢查還是打了貨代和貨主一個措手不及，當天共完成了20輛貨車的查驗工作。

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這波操作對中國出口貨物的影響著實不小，要知道勒阿弗爾港是中國貨進入歐洲的重要門戶，中國羊腸衣對歐盟出口量占全球四成以上，蘑菇等農(nóng)產(chǎn)品也常年走這條線，海運時效本就需要25-35天。如今突發(fā)查驗讓通關(guān)時效雪上加霜，冷藏貨最怕延誤，一旦滯留過久，新鮮度和品質(zhì)都會受影響，無形中增加損耗成本。而且農(nóng)民們對中國相關(guān)貨品的關(guān)注度極高，后續(xù)可能會針對性加強檢查，中國出口商得提前備好產(chǎn)地證明、合格文件等全套手續(xù)，避免因證件不全被反復核查。

更關(guān)鍵的是，農(nóng)民們的抗議還沒結(jié)束，計劃持續(xù)施壓到本月20日歐洲議會前的斯特拉斯堡抗議活動。這意味著短期內(nèi)勒阿弗爾港及周邊的進口查驗可能成為常態(tài)，中國出口企業(yè)和貨代得提前規(guī)劃物流，預留出緩沖時間，同時確保貨品合規(guī)溯源，才能避免受到影響。